Aktualności

— Są dwa rodzaje marnotrawstwa. Małe, gdy np. marnuje się cegła, są oczywiste. Wielkie marnotrawstwo, to inwestycja nietrafiona i na wyrost, służąca propagandzie państwowej. CPK to największy taki projekt, dlatego przyjrzeliśmy mu się w pierwszej kolejności, ale zajmiemy się kolejnymi — mówi Leszek Balcerowicz, Przewodniczący Rady Forum Odpowiedzialnego Rozwoju.

Jeśli powstanie Centralny Port Komunikacyjny, każdy polski podatnik zapłaci za to kilka tysięcy złotych – ostrzegają Leszek Balcerowicz i Tadeusz Syryjczyk.

Według Leszka Balcerowicza w sprawie CPK rządzący krajem PiS już na samym początku dopuścili się rażących błędów: - To inwestycyjny elementarz. Coś tak oczywistego jak to, że trzeba myć zęby i nogi.

Internet czyni dopasowywanie ludzi do usług, produktów, miejsc pracy i nawet związków z innymi ludźmi, łatwiejszym niż kiedykolwiek. Dawniej uniemożliwiała to asymetria informacji – kupujący wiedział znacznie mniej niż sprzedawca, pracownik i pracodawca wiedzieli o sobie mniej nawzajem, a ludzie dobierając się w pary nie mogli stwierdzić, czy podobają się osobom, których nawet nie spotkali. Niektóre z tych niedogodności starało się ograniczać państwo poprzez regulacje (np. regulacje taksówek, hoteli), inne ograniczały instytucje rynkowe (np. swaci) - podaje w komunikacie prasowym FOR.

Tadeusz Syryjczyk w swoim raporcie dla FOR postawił 10 pytań do rządu. Między innymi o przyszłość lotnisk regionalnych. Według niego jest ryzyko, że po zbudowaniu CPK rząd utrudni działanie mniejszym portom. To już widać na przykładzie Modlina, gdzie jego udziałowiec – PPL blokuje rozbudowę terminala. Leszek Balcerowicz uznał, że bez dodatkowych analiz budowa CPK to marnotrawstwo.

W opracowanym przez Tadeusza Syryjczyka dla FOR „Raporcie CPK. Miliardy w błoto? 10 pytań podatnika” padają ważne zapytania. I tak w dokumencie czytamy, że prognozy dotyczące rozwoju ruchu lotniczego w Polsce nie są aż tak optymistyczne, aby determinowały budowę ogromnego portu lotniczego. Co więcej założenie, że CPK stanie się ważnym portem przesiadkowym dla obywateli Chin i Indii, także nie jest poparte mocnymi dowodami.

Dzisiaj Walentynki - także i my chcielibyśmy z tej okazji dorzucić w tym temacie garść użytecznych informacji.

O zakazie wstępu do Sejmu mówił w programie "Analizy" na antenie Radia TOK FM analityk prawny FOR, Patryk Wachowiec.

– Chcemy ostrzec społeczeństwo przed zmarnowaniem miliardów złotych w związku z hasłem wybudowania Centralnego Portu Komunikacyjnego. To jedna z wielkich inwestycji, które są na wyrost. A wielkie marnotrawstwo często służy propagandzie partyjnej – mówił Leszek Balcerowicz, były wicepremier i minister finansów, podczas konferencji organizowanej przez FOR.